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机场餐饮的“平价”,要有更健全的支持体系
   2019-11-11 14:21:55    来源:丁庄门户网站

资料来源:经济日报-中国经济网

新闻背景:

9月13日,银川机场宣布将从9月15日起下调食品和饮料价格。此次调整后,最受游客关注的牛肉面价格下降了54%。乘客需求量大的大米包饭的平均价格下降了25%。大米、馒头和其他四种主食的价格与城市地区一致。调整后,套餐价格下降了22%。

机场餐饮受到广泛批评

世界各地机场的食品和饮料价格普遍偏高,比城市地区高出许多倍。此外,还存在价格和质量差、种类少、口味差等问题。不仅普通游客难以接受,就连高收入的明星和名人也经常抱怨。归根结底,机场商店租金过高和垄断经营是滋生混乱的主要因素。解决办法也很简单,就是降低商铺租金,增加经营者数量,开放市场竞争,实行“同城、同质量、同价格”的模式。

例如,根据媒体报道,在机场买一瓶水要花几十美元,停车要花几十美元,打包行李要花几十美元。此外,一名乘客出国在机场停车场停车88天,并被收取8600元的停车费。一名乘客打包了12瓶葡萄酒,要价高达1720元。在其他商业场所,商品和服务更加昂贵。顾客可以选择以高于3英镑的价格“用脚投票”。问题是在机场,只有一家餐馆,没有其他分店。即使乘客被“高空”商品和服务“屠杀”,他们也不得不忍受屈辱。

在同一个城市追求同样的质量和价格

为了解决机场价格高的问题,2018年1月,国家民航总局发布了《关于进一步提高民航服务质量的指导意见》,明确规定“促进机场餐饮同城同质同价”,发挥机场服务质量评估的作用,创新机场特许经营管理模式,杜绝航站楼餐饮服务乱收费”。今年3月,在两会的部级渠道上,中国民航总局局长冯林正也表示,民航总局将进一步完善服务措施,提高服务质量,推进机场餐饮“同城同价”。

“高空餐饮”正在逐渐消失,但要真正实现机场所在城市的“同等质量和价格”,我们还有很长的路要走。现在的一个问题是,为什么机场的消费价格比同一个城市的高得多?这背后的原因是多方面的,而不是单一的。例如,机场商店的租金更高。例如,机场通常远离城市地区,货物的运输和保存成本更高。例如,机场的劳动力成本也更高。

需要一个健全的支持系统。

对于一些客观因素,我们可以通过改进技术和管理来降低成本,但由于机场商店租金较高等原因,这往往是人为因素。我们可以通过加强引导,让机场的建设和管理改变经营思路,全面降低机场商铺的租赁价格。事实上,降低机场房屋和场地的租金,使机场商户能够降低产品和服务的价格,实现利润向消费者的转移,对机场商户和机场管理层来说都不一定是坏事。

整顿“高空”餐饮只是规范机场服务的第一步。对机场货物和服务实行“同城同价”的关键是打破垄断。中央政府曾提出“建立统一开放、竞争有序的市场体系,努力消除市场壁垒”。这一表述反映了市场机制的决定性作用,意味着公有制经济在某些行业的垄断地位将逐步被打破。公众一直期待着这一突破。垄断早就应该被打破,这样才能有一个公平的市场。具体到机场、火车站、汽车站等交通运输场馆的相关配套服务,也应打破垄断,引入竞争机制。例如,对于机场外包服务,应建立准入机制,价格控制部门在批准价格标准时应公开透明,并应加强后续监督。

几句非常重要的话:

@蝙蝠侠:既不好吃也不贵。你为什么要在机场吃饭?

@杰:不是每个人都花钱。有急事吗?

@闻道秋山:这和饮食有关系吗?如果租金不高,天价面条从哪里来?

@鱼头小:我最近吃了牛肉面,花了38元。但它真的是一根筷子,用餐时间不到两分钟。

@用秤游泳:这是一个风向标,也是一个好的开始。

《经济日报》-中国经济网后记:

作为一个综合交通服务场所,整个机场的内部市场发展,包括价格水平,本身就反映了机场的服务水平和人性化程度。当然,如果企业被要求降价,它们不能仅仅依靠行政力量来实施价格限制。机场的租金水平和管理理念也应相应调整,使机场餐饮的“公平价格”有一个更完善的支持体系。

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